• KW V3Clubsport GRスープラ 90スープラ 車高調
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上等な KW V3Clubsport GRスープラ 90スープラ 車高調 サスペンション
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上等な KW V3Clubsport GRスープラ 90スープラ 車高調 サスペンション

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186666税込

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上等な KW V3Clubsport GRスープラ 90スープラ 車高調 サスペンション
販売価格:¥186666 税込

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商品の詳細

取り外すまで使用していました。バネのヘタリやショックの抜けなどの不具合も無くそのまま装着して使えるものとなっています。V3まではアッパーマウントがゴムブッシュになっておりキャンバー調整出来ませんが、こちらは調整式ピロアッパーとなっているのでその点も問題ありません。GRスープラではGT4、GT4EVOやTOM'Sスープラにも純正採用されている頂点のサスペンションです。説明書や保証書その他の付属品全て完備しております。
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション
商品の状態:傷や汚れあり
配送料の負担:着払い(購入者負担)
配送の方法:未定
発送元の地域:未定
発送までの日数:4~7日で発送

商品の説明

KW V3Clubsport GRスープラ 車高調 - サスペンション
KW V3Clubsport GRスープラ 車高調 - サスペンション
KW V3Clubsport GRスープラ 車高調 - サスペンション
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【 TOYOTA スープラ 】90スープラ 車高調取り付け KW V3 クラブスポーツ 減衰セッティング
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KW V3Clubsport GRスープラ 車高調 - サスペンション
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90スープラ!レベルアップ!!KW Ver1→Ver3へ!セットアップした変化
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最新のクチコミ

★★★★★

こちらのアップサスを着けた車は2台目になりました。下げるのではなくあえて上げるタイプで硬めの脚が 欲しかったので願ったり叶ったりの大変良いセットです。

  • JS0013
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ミライースB/SA3 4WDに使用しました。車高は約3cmアップして、乗り心地もよくなりました。コーナリングでもぶれもなく安定していて満足です。取り付けには知り合いの整備工場に依頼して、約1.7万円の工賃でした。

  • ユキ0567
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

迅速な対応ありがとうございました。安価で良い商品です。

  • ドレミヤマト
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

値段の割には、結構しっかりした作りで良かったです 後は、耐久性かな?

  • ファイヤー7
  • 23歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ライトなクロカン仕様を目指してカスタマイズを始めたので、先ずはリフトアップと思い2インチupのキットを購入しました。 バネレートは上がっているはずなのに、乗り心地の悪化もなく、ふらつきや振動もありません。 いろんな製品がありましたが、CLリンクさんを信じてみてよかったです。

  • みちゃ3555
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

到着した商品の見た目に問題はありませんでした。 取付前なのでその他の評価は控えさせていただきます。

  • みさお5996
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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★★★★★

JZX110フロント使用に続きリヤ用として追加購入。250mmだと120Nまでしかないようです。 サーキット走ってみた結果まだ柔らかいと感じるので高いレートが選択できる200mm+ヘルパーがよさそう。街乗りで使う分には全く問題なし。

  • くろねこさんきょうだい
  • 27歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

プリウス30後期sツーリングに使用。 自分の取り付け方が悪かったのか何度挑戦しても付属のボルト、ナットではボールジョイントにぶつかりました。自前で調達し取り付けは可能。 乗り心地はかなり良くはなりました。

  • natsuaki7283
  • 35歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

レクサスRCへトヨタディーラーでの取り付けです。ちょうど良い塩梅に下がり、乗り心地も思ったより悪くなく、大変満足です。

  • あいり6557
  • 43歳
  • アトピー
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購入品

★★

必要個数が足りないため 使えないので分からない

  • 2626すうちぃ
  • 31歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

まだ取り付けしていませんが作りは良さそうな感じです。 フロント側はオフセットが付いている構造になっているので調整が楽な感じがします。付けるのが楽しみです。

  • mochimama5492
  • 39歳
  • アトピー
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★★★★★

乗り出して9年が経過し、かなり乗り心地が悪化したため、KYBニューSRスペシャルと足回りのゴムブシュ類全て交換し、足回り完全リフレッシュしました。 同時にエンジンとトランスミッションの間にあるブッシュも交換し、また車検費用も重なり、コストは高くつきました。 但し、車両の状態は屋根付き車庫で保管し、走行距離も5万キロ強でエンジンを始め各種機関の状態は良かったため、あと10年近く乗るつもりで交換しました。 結果は大正解です。 恐らくショックとスプリングだけではなく、全ての足回り部品を交換した事が良かったのだと思います。 新車時より安定感が増したのでは?! と感じるくらいです。 KYB製ダンパーとの相性もとても良いと思います。 D5は主に妻が子供の送迎に使用していますが、乗り心地が良くなったと好評です。 リフトアップはしていないので、見た目のドレスアップ感はほとんどゼロですが、効果を考えると納得です。 D5は車体がかなり頑丈なので、ちゃんとメンテナンスしてやれば快適に長く乗れる車だと思います。

  • かまち1985
  • 47歳
  • アトピー
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★★★★★

クリッパーバンに取り付け 注意点の書類が同封されていて難なく着きました。 乗り心地はノーマルより良いかも。 フラつきもなく良い製品だと思います。

  • 寒がり2022
  • 35歳
  • アトピー
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★★★★★

しっかりとしたセットで物も良く、ポン付けできたので良かったと思います!

  • れいちんLOVE
  • 43歳
  • アトピー
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